FAST ON ANY SURFACE

FOLLOWING IN THE FOOTSTEPS. OUR ROAD AND CYCLOCROSS HERITAGE. 

Bien que le nom fasse référence à notre vision du monde du cyclocross et du road/gravel, l’inspiration du design provient directement de la plateforme SCULTURA ENDURANCE.
 La sous-catégorie GR du SCULTURA ENDURANCE peut déjà accueillir de gros pneus gravel prêts pour la course, mais notre nouveau vélo de gravel de compétition devait offrir encore de meilleures capacités tout-terrain sans perdre son comportement routier ni sa vitesse.

Alors que des sous-catégories comme aéro, endurance et gravel continuent de se développer, les vélos deviennent de plus en plus spécialisés afin d’offrir aux cyclistes exactement ce qu’ils recherchent. Notre nouveau MISSION comble le fossé entre le SCULTURA ENDURANCE et le SILEX. Cela se reflète particulièrement dans le dégagement des pneus et la géométrie.

Le nouveau MISSION offre un espace pour des pneus gravel jusqu’à 40 mm — contre 35 mm sur le SCULTURA ENDURANCE et 45 mm sur le SILEX. Nous considérons cela comme le parfait équilibre entre une largeur de pneu suffisante pour la vitesse hors route et la silhouette aérodynamique typique d’un vélo de route.

Fortement influencé par le SCULTURA ENDURANCE et notre expérience avec le SCULTURA, le profil des tubes du MISSION offre de légers avantages aérodynamiques — notamment lorsqu’il est combiné avec notre cockpit carbone TEAM SL GR1P. Cette attention portée à l’aérodynamique distingue clairement le MISSION de son frère gravel, le SILEX.

Êtes-vous un cycliste MISSION ou un cycliste en MISSION? 

Quoi qu’il en soit, notre MISSION s’adresse au cycliste axé sur la performance – quelqu’un qui aime les sorties gravel rapides ou les courses d’une journée, plutôt que le bikepacking ou les expéditions sur plusieurs jours.
 Le MISSION offre de véritables capacités tout-terrain sans perdre la vivacité d’un vélo de course. C’est pourquoi il est uniquement disponible avec un cadre en carbone CF4 ultraléger – l’équilibre parfait entre poids, solidité et rigidité – et proposé en cinq versions différentes, afin que chaque cycliste trouve le modèle qui lui correspond.

Le MISSION a été développé avec les nouveaux groupes 13 vitesses XPLR de SRAM à l’esprit (sur les modèles 6000, 9000 et 10K). Ceux-ci offrent des performances de changement de vitesse fiables, un poids réduit et une large plage de rapports. Pour les cyclistes qui privilégient les sorties plus longues ou plus polyvalentes, les versions Shimano 2x (les MISSION 4000 et 7000) offrent une plage de vitesses encore plus étendue. Lors de la conception du cadre, il était essentiel qu’il puisse également prendre en charge les groupes route 2x – une caractéristique importante pour les coureurs recherchant une précision de changement maximale, comme dans les courses gravel UCI.

BALANCE OF SPEED AND CONTROL. AGILE ON TARMAC, CONFIDENT OFF-ROAD.

Bien que la possibilité de monter des pneus plus larges soit importante pour le confort et l’adhérence, c’est la géométrie qui détermine les performances du vélo dans différentes conditions. Afin de rester fidèle à son ADN route et de conserver la direction vive et précise du SCULTURA ENDURANCE, tout en offrant davantage de capacités tout-terrain, la géométrie du MISSION se situe exactement entre celle du SCULTURA ENDURANCE et celle du SILEX.

L’objectif du MISSION était de créer un vélo de course gravel prêt pour la compétition, conçu pour répondre à la popularité croissante des courses de gravel telles que les UCI Gravel World Championships et les UCI Gravel World Series. Ce vélo offre aussi bien aux passionnés de gravel qu’à l’équipe Bahrain Victorious une machine rapide, réactive et performante en tout-terrain.

Mais le MISSION va plus loin. C’est également un vélo multi-surface extrêmement performant, qui se sent aussi à l’aise sur l’asphalte qu’en dehors, grâce à sa géométrie équilibrée mais sportive, son poids léger et son cadre en carbone prêt pour le sprint.

L’angle de direction de 72° offre un meilleur contrôle sur les terrains accidentés sans donner une sensation de lenteur. La reach de 391 mm rend le vélo sportif et agile sur tout type de surface. Avec une hauteur de stack de seulement 569 mm (contre 584 mm pour le SCULTURA ENDURANCE et 607 mm pour le SILEX), la position de conduite met clairement l’accent sur la performance — idéale pour les courses de gravel et les sorties multi-surface rapides.

Le centre de gravité bas améliore encore la stabilité et le contrôle, surtout en dehors de l’asphalte. Cela donne au cycliste la sensation d’être dans le vélo plutôt que dessus, ce qui renforce considérablement la confiance dans les sections techniques et les descentes.

Le nouveau MISSION incarne parfaitement sa devise : « Fast on any surface ».
 C’est un vélo de course gravel qui combine la géométrie et la structure du cadre des SCULTURA ENDURANCE et SILEX avec la véritable vitesse issue de l’ADN route, offrant une conduite directe et réactive sur pratiquement toutes les surfaces.

Des courses de gravel rapides aux sorties en peloton sur l’asphalte, le MISSION offre des performances de tout premier ordre. Un dégagement de pneus allant jusqu’à 40 mm permet d’utiliser des pneus de course gravel plus larges ou des pneus de route à plus grand volume, tandis que le poids plume d’environ 7,6 kg du modèle 10K lui permet de grimper avec aisance, de rester extrêmement réactif et de sortir des virages avec une accélération fulgurante.

Le compartiment de rangement intégré (G.U.T.) du MISSION améliore l’accès et l’organisation des ravitaillements et pièces de rechange essentiels pendant la course, augmentant ainsi l’efficacité lorsque chaque seconde compte. Enfin, la possibilité de monter aussi bien des transmissions 1x que 2x offre au cycliste une flexibilité maximale pour choisir la configuration idéale, adaptée à chaque style de conduite ou de compétition.

Bienvenue dans votre MISSION – rapide sur toutes les surfaces.

Le nouveau MISSION incarne parfaitement sa devise : « Fast on any surface ».
 C’est un vélo de course gravel qui combine la géométrie et la structure du cadre des SCULTURA ENDURANCE et SILEX avec la véritable vitesse issue de l’ADN route, offrant une conduite directe et réactive sur pratiquement toutes les surfaces.

Des courses de gravel rapides aux sorties en peloton sur l’asphalte, le MISSION offre des performances de tout premier ordre. Un dégagement de pneus allant jusqu’à 40 mm permet d’utiliser des pneus de course gravel plus larges ou des pneus de route à plus grand volume, tandis que le poids plume d’environ 7,6 kg du modèle 10K lui permet de grimper avec aisance, de rester extrêmement réactif et de sortir des virages avec une accélération fulgurante.

Le compartiment de rangement intégré (G.U.T.) du MISSION améliore l’accès et l’organisation des ravitaillements et pièces de rechange essentiels pendant la course, augmentant ainsi l’efficacité lorsque chaque seconde compte. Enfin, la possibilité de monter aussi bien des transmissions 1x que 2x offre au cycliste une flexibilité maximale pour choisir la configuration idéale, adaptée à chaque style de conduite ou de compétition.

Bienvenue dans votre MISSION – rapide sur toutes les surfaces.