Deze racefiets SCULTURA 4000 JULIET, is speciaal voor dames. Zadel, stuurpen en stuur zijn op de lichaamsgeometrie van vrouwen aangepast. Deze racefiets heeft een diepe zit en is dus wel voor echt sportief wielrennen. De Shimano 105 afmontage icm de carbon vork maken deze fiets een echte racer. De chique, frisse kleuren de mooie velgen, maken deze fiets een topper onder de serieuze dames wielrensters. Detail; het ventiel bevindt zich tussen 2 witte spaken, easy toch?
Omdat niet elk deel van het frame gelijk wordt belast werkt MERIDA met een versterkingsrib op de plaatsen waar het nodig is, bijvoorbeeld de onderste framebuis. De extra kamer zorgt voor extra stijfheid.
De carbonmatten worden versterkt met nano-deeltjes in de epoxyhars die de koolstofvezels hecht. Dit maakt het carbon taaier wat zorgt voor een 40% hogere slagvastheid en dus meer veiligheid.
Een uitwendig geconificeerde balhoofdbuis met een zwaar overgedimensioneerd 1,5 inch onderste balhoofdlager alsmede een gewichtbesparend 1 1/8e bovenlager; voorzien van een passende voorvork met schuin toelopende vorkbuis. Resultaat: maximale stijfheid en strak stuurgedrag.
Een complexe frameconstructie met speciale in- en uitloopstukken voor de verplaatsing van rem- en schakelkabels naar de binnenkant van het frame. ‘Schoonheid’ in twee opzichten: de optiek van de fiets is rustiger en de kabels zijn beschermd tegen vuil en nattigheid.
De speciaal gevormde staande- en liggende achtervork zorgen voor de demping van trillingen. Dit resulteert in extra comfort en een optimale omzetting van kracht op de pedalen in snelheid.
Speciale inwendige vormen van de monocoque carbon frames zorgen voor een glad oppervlak aan de binnenzijde van het frame en voorkomen de vorming van vouwen. Resultaat: meer stijfheid en duurzaamheid bij een lager gewicht.
Uitstekende trillingsdemping, hoge stijfheid en licht van gewicht. Betrouwbaar stuur- en remgedrag onder alle omstandigheden.
Di2 elektronisch schakelen is niet meer weg te denken uit het wielrennen en mountainbiken dankzij de bewezen constante prestaties en soepele werking. De DI2 READY frames zijn standaard geschikt voor het (achteraf) monteren van een Di2 schakelgroep.
| Maten | XXS(44) | XS(47) | S(50) | SM(52) | ML(54) | L(56) | XL(59) |
| Bovenbuis lengte - TT (mm): | 515 | 520 | 530 | 545 | 560 | 575 | 590 |
| Zadelpenbuis - ST (mm): | 440 | 470 | 500 | 520 | 540 | 560 | 590 |
| Achterbrug - CS (mm): | 408 | 408 | 408 | 408 | 408 | 408 | 408 |
| Balhoofd hoek - HTA (°): | 71 | 71 | 72 | 73 | 73 | 73 | 73.5 |
| Zadelpenbuis hoek - STA (°): | 75 | 74.5 | 74 | 74 | 73.5 | 73 | 73 |
| Bottom bracket drop - BD (mm): | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 |
| Balhoofdbuis lengte - HT (mm): | 120 | 130 | 140 | 150 | 170 | 190 | 215 |
| Vork lengte - FO (mm): | 375 | 375 | 375 | 375 | 375 | 375 | 375 |
| Reach - R (mm): | 376 | 373 | 375 | 386 | 390 | 394 | 401 |
| Stack - S (mm): | 519 | 529 | 542 | 555 | 574 | 593 | 619 |
| Wielbasis - WB (mm): | 982 | 983 | 979 | 985 | 998 | 1005 | 1014 |
| Stand over height - SH (mm): | 701 | 720 | 750 | 769 | 787 | 807 | 836 |