Niet alleen in de winter, maar ook in de zomer zie je de Cyclo Crossers vaker in het bos. Bloedsnel en wendbaar, dat zijn de speerpunten van CycloCross 700. De sportieve kleurstelling en agressief artwork, in combinatie met de Shimano Ultegra schakelgroep en superstrakke schijfremmen, maken dat iedereen je in het bos direct voor laat gaan. Mooi toch!
Een uitwendig geconificeerde balhoofdbuis met een zwaar overgedimensioneerd 1,5 inch onderste balhoofdlager alsmede een gewichtbesparend 1 1/8e bovenlager; voorzien van een passende voorvork met schuin toelopende vorkbuis. Resultaat: maximale stijfheid en strak stuurgedrag.
Optimale verhouding tussen stijfheid en gewicht in combinatie met aansprekende vormen door het werken met drievoudig geconificeerde wanddiktes van de hoogwaardige en lichte Prolite 66 aluminium framebuizen.
De aluminium frames moeten niet alleen geweldig functioneren, ze moeten ook optisch overtuigen. Bij Smooth Welding maakt een tweede lasnaad de eerste, verbindende lasnaad gladder – een kostbaar proces voor een fraai uiterlijk zonder verlies aan sterkte.
Een complexe frameconstructie met speciale in- en uitloopstukken voor de verplaatsing van rem- en schakelkabels naar de binnenkant van het frame. ‘Schoonheid’ in twee opzichten: de optiek van de fiets is rustiger en de kabels zijn beschermd tegen vuil en nattigheid.
Aluminium is op grond van zijn eigenschappen, zoals het geringe gewicht, nog steeds zeer sterk vertegenwoordigd als materiaal voor framebouw. Door het mechanische drukproces zijn bij TFS moderne driedimensionale vormen mogelijk. Materiaal: Racelite 6061 aluminium.
Uitstekende trillingsdemping, hoge stijfheid en licht van gewicht. Betrouwbaar stuur- en remgedrag onder alle omstandigheden.
Door de remklauw aan de binnenkant van het frame te monteren kunnen de krachten beter op de ideale manier in het frame verdeeld worden en zit de remklauw beter beschermd tegen beschadigingen. Daarnaast geeft de interne kabelvoering een cleane look.
Steekassen zorgen niet alleen voor een hogere torsiestijfheid. Ze zorgen ook voor het makkelijk wisselen van wiel en een altijd perfect uitgelijnde remschijf. MERIDA kiest voor 12 mm steekassen voor de achterwielen en 15 mm voor de voorwielen,.
| Maten | 47 | 50 | 52 | 54 | 56 | 59 |
| Bovenbuis lengte - TT (mm): | 510 | 525 | 540 | 555 | 570 | 590 |
| Zadelpenbuis - ST (mm): | 470 | 500 | 520 | 540 | 560 | 590 |
| Achterbrug - CS (mm): | 425 | 425 | 425 | 425 | 425 | 425 |
| Balhoofd hoek - HTA (°): | 70 | 70.5 | 71 | 72 | 72 | 72 |
| Zadelpenbuis hoek - STA (°): | 75 | 75 | 74 | 74 | 73 | 73 |
| Bottom bracket drop - BD (mm): | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 |
| Balhoofdbuis lengte - HT (mm): | 110 | 130 | 145 | 160 | 175 | 195 |
| Vork lengte - FO (mm): | 395 | 395 | 395 | 395 | 395 | 395 |
| Reach - R (mm): | 370 | 379 | 379 | 389 | 389 | 403 |
| Stack - S (mm): | 523 | 545 | 561 | 579 | 593 | 612 |
| Wielbasis - WB (mm): | 1005 | 1017 | 1018 | 1023 | 1028 | 1048 |
| Stand over height - SH (mm): | 740 | 764 | 781 | 804 | 817 | 847 |
De Merida Cyclo Cross 700 wordt gemiddeld beoordeeld met een
8 gebaseerd op
1 klantbeoordelingen.